As lideranças empresariais da Barra aplaudiram a ideia da ponte ligando a Muzema ao trecho da Avenida das Américas, na altura do Extra. Resolveria o acesso ao Itanhangá, uma velha solicitação das entidades da Barra, além de beneficiar o comércio, com a inclusão de milhares de servidores.
A lagoa vinha sido usada como forma de driblar o engarrafamento do trânsito e agilizar o acesso à comunidade, com os serviços de barco-táxi, como os que já atendem a vizinha ilha da Gigoia.
Coluna Magnavita: Velho pleito da Barra
