O secretário Tutuca foi escalado pelo governo para responder as sandices do secretário Nacional de Aviação Cívil, Ronei Glanzmann, sobre a privatização do Santos Dumont em detrimento do Galeão. O secretário de Turismo foi técnico e o da SAC foi ganancioso. Pensa que pode arrecadar no leilão algo em torno de R$ 1 bi, enquanto um aeroporto internacional turbinado geraria 5 vezes mais por ano. Aliás, um bi, é a parcela anual da outorga paga pelo atual concessionário.
